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KION Battery Systems überreicht erste integrierte Batterie für das Linde Fahrzeug 1251 Xi

Am 25. Februar fand die feierliche Übergabe der ersten integrierten Batterie für das Linde MH Fahrzeug 1251 Xi bei KION Battery Systems in Karlstein am Main statt. Die neue Batterie zeichnet sich durch ein innovatives Konzept aus, das eine vollständige Integration ins Fahrzeug ermöglicht und nicht mehr auf konventionellen Trogmaßen aus dem Bleibatterieumfeld basiert. Die leistungsstarke Batterie liefert die Energie für das neue Premium-Fahrzeug 1251 Xi von Linde MH.

2025-03-26

Die Batterie wurde in einem gemeinsamen Projekt von KION Battery Systems (KBS) und der KION CTO entwickelt. Zahlreiche Innovationen in den Bereichen Software, Systemarchitektur, Mechanik und Systemintegration ins Fahrzeug zeichnen die Batterie aus. Bereits beim Launch-Event des 1251 Xi Staplers im November zeigten sich die Händler begeistert.

Neues Konzept der Batterie

Die Batterie besteht aus einer modularen Systemarchitektur welche Grundlage für viele Batterieprojekte der KBS ist. Sie ist wartungsfreundlich und bietet 8 Varianten, um verschiedene Kundenanforderungen zu erfüllen. Ein neuartiges Konzept zur Modulbefestigung optimiert die Lebensdauer der Batterie. Durch die Nutzung der Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen-Technologie wird eine hohe Zyklen-Lebensdauer erreicht, und die hohe Anzahl von Gleichteilen reduziert die Varianz.

Vorteile der neuen Batterie

Die neue Batterie bietet zahlreiche Vorteile. Durch den modularen Aufbau ist sie besonders kosteneffizient. So wurden z.B. in der Elektronik Konzepte verwendet, die sich in anderen Projekten wieder finden. Je nach Anzahl der bestückten Module kann der Energieinhalt der Batterie variiert werden. Die Batterie liefert eine hohe Leistung bei ebenfalls langer Lebensdauer. Zudem zeichnet sie sich durch eine hohe Energiedichte aus und ermöglicht eine kompakte Bauform, die maximalen Platz für den Fahrer bietet.

Aufgrund dieser Innovation in Kombination der hohen Fahrzeugintegration sind maximale Ergonomievorteile für den Fahrer, sowie Performance- und Kostenvorteile für den Kunden.

Henning Nies (Projektleiter bei KBS)

Wolfgang Klüpfel (Geschäftsführer KBS)

Torsten Langeheine (Technischer Fahrzeug-Projektleiter bei KION)

„Die neue Bauform als integrierte Batterie gibt uns die Möglichkeit höhere Energiedichten umzusetzen - Wir haben in dieser Batterie aber auch weitere Innovationen umgesetzt, die große Vorteile für diese und auch folgende Entwicklungen für KBS und KION bringen werden Dies ist z.B. eine neue Elektronikplattform oder die Heizfunktion mit der diese neue Batterie Generation aufgebaut wird.“

„Ich bin sehr stolz auf dieses Produkt, das neben den technischen Vorteilen auch einen klaren Preisvorteil für unseren Kunden KION bietet. Das KBS Team hat in diesem Projekt hervorragende Arbeit gemeinsam mit dem KION Team geleistet.“

„Der 1251 Xi wurde im November gelauncht. Unser Ziel war es, eine hervorragende Ergonomie bei höchster Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs zu erreichen. Die Batterie unterstützt dieses Konzept perfekt, da sie nicht gewechselt werden muss und somit maximalen Platz für den Fahrer bietet.“

Über KION Battery Systems GmbH

Die KION Battery Systems GmbH (KBS) wurde im Jahr 2019 als 50:50 Joint Venture zwischen KION und dem Batteriehersteller BMZ gegründet. Seit 2020 werden am Standort Karlstein am Main leistungsstarke 48- und 80-Volt-Batteriesysteme mit Lithium-Ionen-Technologie für die E-Stapler der KION Tochterunternehmen STILL und Linde Material Handling gefertigt. Seit 2022 ist der Standort um eine zweite Produktionsstraße erweitert, an der 24-Volt-Batterien für den Einsatz in elektrifizierten Lagertechnikgeräten hergestellt werden.